NSK进口6800ZZ轴承专业快速
选配钢球
由两个电感头同时测量内外套圈沟道直径偏差，并经过和差运算，根
据游隙要求，选配所需要的钢球，分选的精度为
tpm c
球箱钢球可分
为
20
组，球规值间距
2pm
以下。
2
．装球
内套在外套内靠一边，球从管中下来，落在托料架上的两套图间，由
于托料架中间高．钢球落入后自然分流两边．用油缸压人***一球，
再使内套回到中间位置，装球完毕、下一套圈送来时，又将装好球的
轴承推人料道中。
3
．分球
取件定位料简伸出至料道取轴承，并使轴承中钢球靠向一边，推到下
一工位，分球叉在油缸作用下进行分球，注意分球又是用尼龙材料制
造，并用行程开关控制分球叉的位移，检查分球是否合适。
选配钢球
由两个电感头同时测量内外套圈沟道直径偏差，并经过和差运算，根
据游隙要求，选配所需要的钢球，分选的精度为
tpm c
球箱钢球可分
为
20
组，球规值间距
2pm
以下。
2
．装球
内套在外套内靠一边，球从管中下来，落在托料架上的两套图间，由
于托料架中间高．钢球落入后自然分流两边．用油缸压人***一球，
再使内套回到中间位置，装球完毕、下一套圈送来时，又将装好球的
轴承推人料道中。
3
．分球
取件定位料简伸出至料道取轴承，并使轴承中钢球靠向一边，推到下
一工位，分球叉在油缸作用下进行分球，注意分球又是用尼龙材料制
造，并用行程开关控制分球叉的位移，检查分球是否合适。
4
．双上
F
休行果
用模具抓住刚分完球的轴承，移到放保持架工位
c
与此同时，在轴承
未移到放保持架
1
：位之前，下半保持架椎杆连着油缸，将下半保持架
推到放保持架工位下方的平台上。等轴承移动到放保持架工位时，
上、下泊缸同时动作．下油缸连同平台将下半保持架推入轴承中，上
油缸使上半保持架料架下移．当接近轴承时，放下已带铆钉的一片上
半保持架落人轴承巾。放完保持架后，轴承由下个工位机械手移动，
上下油缸复位，如此循环。
选配钢球
由两个电感头同时测量内外套圈沟道直径偏差，并经过和差运算，根
据游隙要求，选配所需要的钢球，分选的精度为
tpm c
球箱钢球可分
为
20
组，球规值间距
2pm
以下。
2
．装球
内套在外套内靠一边，球从管中下来，落在托料架上的两套图间，由
于托料架中间高．钢球落入后自然分流两边．用油缸压人***一球，
再使内套回到中间位置，装球完毕、下一套圈送来时，又将装好球的
轴承推人料道中。
3
．分球
取件定位料简伸出至料道取轴承，并使轴承中钢球靠向一边，推到下
一工位，分球叉在油缸作用下进行分球，注意分球又是用尼龙材料制
造，并用行程开关控制分球叉的位移，检查分球是否合适。
4
．双上
F
休行果
用模具抓住刚分完球的轴承，移到放保持架工位
c
与此同时，在轴承
未移到放保持架
1
：位之前，下半保持架椎杆连着油缸，将下半保持架
推到放保持架工位下方的平台上。等轴承移动到放保持架工位时，
上、下泊缸同时动作．下油缸连同平台将下半保持架推入轴承中，上
油缸使上半保持架料架下移．当接近轴承时，放下已带铆钉的一片上
半保持架落人轴承巾。放完保持架后，轴承由下个工位机械手移动，
上下油缸复位，如此循环。
选配钢球
由两个电感头同时测量内外套圈沟道直径偏差，并经过和差运算，根
据游隙要求，选配所需要的钢球，分选的精度为
tpm c
球箱钢球可分
为
20
组，球规值间距
2pm
以下。
2
．装球
内套在外套内靠一边，球从管中下来，落在托料架上的两套图间，由
于托料架中间高．钢球落入后自然分流两边．用油缸压人***一球，
再使内套回到中间位置，装球完毕、下一套圈送来时，又将装好球的
轴承推人料道中。
3
．分球
取件定位料简伸出至料道取轴承，并使轴承中钢球靠向一边，推到下
一工位，分球叉在油缸作用下进行分球，注意分球又是用尼龙材料制
造，并用行程开关控制分球叉的位移，检查分球是否合适。
4
．双上
F
休行果
用模具抓住刚分完球的轴承，移到放保持架工位
c
与此同时，在轴承
未移到放保持架
1
：位之前，下半保持架椎杆连着油缸，将下半保持架
推到放保持架工位下方的平台上。等轴承移动到放保持架工位时，
上、下泊缸同时动作．下油缸连同平台将下半保持架推入轴承中，上
油缸使上半保持架料架下移．当接近轴承时，放下已带铆钉的一片上
半保持架落人轴承巾。放完保持架后，轴承由下个工位机械手移动，
上下油缸复位，如此循环。
选配钢球
由两个电感头同时测量内外套圈沟道直径偏差，并经过和差运算，根
据游隙要求，选配所需要的钢球，分选的精度为
tpm c
球箱钢球可分
为
20
组，球规值间距
2pm
以下。
2
．装球
内套在外套内靠一边，球从管中下来，落在托料架上的两套图间，由
于托料架中间高．钢球落入后自然分流两边．用油缸压人***一球，
再使内套回到中间位置，装球完毕、下一套圈送来时，又将装好球的
轴承推人料道中。
3
．分球
取件定位料简伸出至料道取轴承，并使轴承中钢球靠向一边，推到下
一工位，分球叉在油缸作用下进行分球，注意分球又是用尼龙材料制
造，并用行程开关控制分球叉的位移，检查分球是否合适。
深沟球轴承是代表性的滚动轴承，用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高， 结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度。 尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。
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深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。
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单列深沟球轴承型号：6800ZZ轴承 6900ZZ轴承 6000ZZ轴承 6200ZZ轴承 6300ZZ轴承
6801ZZ轴承 6901ZZ轴承 6001ZZ轴承
6201ZZ轴承 6301ZZ轴承 6802ZZ轴承 6902ZZ轴承 6002ZZ轴承 6202ZZ轴承 6302ZZ轴承
6803ZZ轴承 6903ZZ轴承 6002ZZ轴承
6202ZZ轴承 6302ZZ轴承 6803ZZ轴承 6903ZZ轴承 6003ZZ轴承 6203ZZ轴承 6303ZZ轴承
6804ZZ轴承 6904ZZ轴承 6004ZZ轴承
6204ZZ轴承 6304ZZ轴承 60/22ZZ轴承 62/22ZZ轴承 63/22ZZ轴承
